Mode kontrol tripel dari lubang deselerasi identifikasi fotolistrik putar digunakan untuk menghindari risiko hilangnya rem;
Teknologi kontrol akselerasi variabel diadopsi untuk menghentikan kendaraan dalam satu langkah, menghilangkan penyesuaian creep sebelum menghentikan dan meningkatkan efisiensi mesin tunggal;
Sepenuhnya cocok dengan kontrol waktu nyata 3D dan sistem tampilan real time, yang dikembangkan secara independen oleh perusahaan, dan cocok untuk kontrol suara, bukan perintah input keyboard;
Sistem kontrol memiliki program uji mandiri bawaan, dan mobil dilengkapi dengan sensor deteksi suhu dan asap, dengan pengembalian tidak normal ke fungsi alarm asal dan tidak normal
Bodi dilengkapi dengan fotoelektrik pemandu multi-tingkat untuk memastikan kelancaran dan kelancaran mobil dengan barang
Kendaraan dilengkapi dengan sensor deteksi laser untuk mendeteksi dan menghindari hambatan dalam saluran;
Perangkat penerimaan jaringan nirkabel bawaan mendukung saluran tanpa sinyal
Desain deteksi palet ganda memastikan akurasi alokasi ruang kargo.